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WEY VV7 GT首次亮相,新增弹射起步功能,百公里加速7.3秒

文:懂车帝App 胡萌

日前,WEY品牌旗下全新轿跑SUV车型——VV7 GT正式亮相,新车基于2020款VV7打造,搭载2.0T+7DCT的动力组合,最大功率167kw,最大扭矩387牛·米。新车将于9月份成都车展正式发布。

VV7 GT

此次同时亮相的还有2020款VV7常规版车型,相比于现款车型整体变化不大,主要在于前中网造型的改变以及升级了12.3英寸的中控屏幕。

2020款VV7

新车中网采用全新晶钻造型,雾灯以及前保险杠处也采用了全新家族式造型,为了提升运动感新车还加入了黑色的前唇。

此外新车中控显示屏由原来的9英寸升级到12.3英寸,其他均为对局部细节进行更改。

VV7 GT

新车亮点:

1. 激光大灯

2. 溜背造型

3. 后排航空座椅

4. 增加弹射起步功能,百公里加速7.3秒

◈外观:整体变化不大,新增激光大灯,溜背造型抢眼

VV7 GT在2020款VV7常规版车型基础上打造而来,整体前脸跟常规版基本保持一致,但在GT高配车型上标配激光大灯。

作为一款轿跑型SUV,GT车型取消了VV7尾部上方的后扰流板, 从B柱向后呈现出明显的溜背造型,当然这也是轿跑SUV的标配。

但由于溜背造型影响,GT车型后备箱容积相较于常规版有所缩水,不过后排座椅支持四六比例放倒的设计倒也缓解了一些后备箱空间不足的尴尬。

长宽高分别为4774/1931/1672mm,轴距2950mm的车身尺寸与常规版(4760/1931/1655,轴距2950mm)相比,长度和高度有所增加,但整体变化不大。

同时新车采用了更加运动的双拼色多辐式轮辋,轮胎规格为235/55 R20。

新车尾部造型上也与常规版基本保持一致,但作为GT车型,新车采用了更加运动的双边双出尾排造型,霸气十足。

◈内饰:升级12.3英寸中控大屏,科技感提升

GT版车型整体跟现款VV7车型差别不大,配色依然是黑色为主,中控台可选金属拉丝或木纹装饰。内饰最大的变化在于中控显示屏,由原来的9英寸升级到了12.3英寸,整体科技氛围有所提升。

另外新车A柱内护板处增加人脸识别功能,通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情,做出疲劳提示。

同时新车依然保留了流媒体后视镜的配置,清晰度较高。

配置方面,无线充电,换挡拨片,电子档杆,ESP车身稳定系统,车道保持,后碰撞预警,ACC自适应巡航等新车都有配备。

GT车型新增配置:

Launch Control弹射模式:

GT车型起步阶段,在弹射起步模式下,通过提高在1、2、3档位的换挡转速及限扭值,同时取消升档过程中的降扭,实现最大扭矩输出,最强动力起步,此弹射起步模式下百公里加速时间达到7.3s,比常规版快出2秒。

虚拟动态声浪反馈系统:

车辆加速提档过程中,通过提取发动机声音的阶次成分,同时搭载消声器直通管+声音滤化结构,生成阶次声音的叠加产生1、2、3、4、5、6等阶次声音,提升整体运动感。

后排航空座椅

GT车型后排采用Nappa真皮座椅,同时后排座椅配备了双区加热,并且具备座椅按摩、座椅通风、腰部支撑调节、未系安全带提醒、后排一键放倒功能。

后排座椅功能通过中央扶手显示屏控制,并且拥有控制收音机、控制天窗及遮阳帘开闭的功能(实拍车目前还未完整装配显示屏)。

◈空间:空间充裕舒适

体验者身高175cm,驾驶位调整好坐姿后头部空间有一拳三指的空间,整体非常充裕;后排在保证前排乘客舒适情况下,腿部有两拳有余的空间,但由于溜背造型影响,头部空间显得略微局促,有一拳的距离,如果换做是身高185cm左右的男士头部可能就会有些拥挤了。

◈动力:2.0T发动机+7DCT动力总成,与常规版本无异

动力方面,VV7 GT搭载GW4C20B型2.0T发动机+7DCT总成,最大功率167kw,最大扭矩387牛·米。

后续VV7家族将分为常规版本和GT版本,同时每版车型下都会都会有燃油车和插电混动车型,燃油版车型将于成都车展正式上市,而插电混动车型则将有望于今年十月份上市发布。

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