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街头霸王 三菱LancerEvolution复活有望!或将采用梅甘娜RS的引擎

三菱计划重振 Mitsubishi Lancer Evo !Lancer Evolution可以说是一代街头霸王,当年曾经是许多车迷趋之若鹜的“神车”。日前,海外媒体Autocar就引述日本来源的消息报道称这款街跑有望复活,并借用Renault Megane RS的引擎“借尸还魂”!

消息还指,三菱计划延续1992年始Evo系列的传统,推出包括四门掀背车,以及五门掀背在内的Evo车型,而复活Evo的关键在于它是否会与下一代的Renault Megane RS共享引擎。如果消息属实,新车将会搭载一具1.8升的四缸涡轮增压发动机+双离合器变速箱,以及三菱自家的S-AWC四驱系统。

初代 Lancer Evo 在1992年推出,不过在第十代 Evo推出之后因为三菱本身的财务问题,加上 三菱退出 WRC 和性能车市场萎缩等因素下 Lancer Evo 面临停产,不过之后因为 Nissan收购了Mitsubishi 所以现在 Mitsubishi 将可以获得联盟的大量资源援助,才会有重振 Lancer Evo 的想法。

在刚刚接过 Carlos Ghosn 职位的三菱新任董事长益子修的计划里, Lancer Evo 是复兴三菱的重要计划之一,不过因为目前没有新一代的 Lancer ,因此新一代的 Lancer Evo 可能会借助 Renault-Nissan 联盟的 CMF-C 平台所打造,而新一代的 Lancer Evo 也不会只有四门轿车,而是同时也有五门掀背车,这在 Lancer Evo 的家族里是非常少见的,因为在此之前 Eco 家族里只有9代 Evo 有Wagon车型。

至于在动力方面,传说中的新一代 Lancer Evo 将会采用雷诺梅甘娜 RS上使用的1.8L涡轮增压发动机。目前,法系小钢炮梅甘娜 RS所搭载的是一台可输出最大299 PS及420 Nm的1.8升直列四缸涡轮增压发动机。当然这样的动力对 Lancer Evo 来说不算什么,因此三菱也会为它增添一套 48V轻度混合动力系统,因此它的马力表现还可以更为出色!

三菱现隶属日产,也是雷诺和日产联盟的一份子。虽然这两家跨国联盟的关系正处于紧张状态,但如果雨后天晴,那Mitsubishi与Renault共享引擎还是有很大可能的。

虽然 Lancer Evo 复活的消息已经多次传出,但是空穴来风未必无因,我们就怀抱着相信的心情来看看 Mitsubishi 是不是真的有这个意思吧!

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